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對于很多金屬配件來說，一般有鑄造和鍛造兩種方式，鑄造主要適用于那些對精度和質量要求不高的配件的制作，但是鍛造就不同了，鍛件比鑄件更加，因為鑄件并不會改變金屬原有的組織結構和力學性能，其纖維狀的構造增加了金屬的強度和韌度，對于那些易磨損配件來說非常的合適，同時鍛件更有利于焊接變形塑性等操作，而且經(jīng)過這些步驟后，其性能并不會改變很多。所以說鍛件的在現(xiàn)代工業(yè)中應用非常的廣泛。

目前對于鍛件對于設備的要求比較高，鍛件的規(guī)模越大，對于設備的要求也就越高。本文為大家介紹了鍛件的優(yōu)良特性，想必大家也對相關內容有所了解了。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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汽車鍛件：一般的汽車由車身、車箱、發(fā)動機、前橋、后橋、車架、變速 箱、傳動軸、轉向系統(tǒng)等15個部件構成汽車鍛件的特點是外形復雜、重量輕、工 況條件差、安全度要求高。如汽車發(fā)動機所使用的曲軸、連桿、凸輪軸、前橋所 需的前梁、轉向節(jié)、后橋使用的半軸、半軸套管、橋箱內的傳動齒輪等等，無一 不是有關汽車安全運行的保安關鍵鍛件。

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減少鋼中含氫量的途徑和措施

不同鋼種的鍛件對白點的敏感程度不同。影響鍛件敏感性的因素主要是鋼的含氫量，鋼的含氫量越高，白點敏感性就越大。鋼中的氫可以呈原子狀態(tài)、分子狀態(tài)或化合物狀態(tài)存在，對形成白點有決定作用的是原子。防止白點產生的根本方法是減少鋼中的氫含量，使鋼中殘留的氫限制在鋼無白點的極限氫含量以下。

（1）減少鋼中氫含量的主要途徑 煉鋼過程中對鋼液進行真空脫氣或采用真空澆注的方法，對某些有更高要求的鍛件，可采用電渣重熔工藝進一步提高鋼材的純凈度，鍛后熱處理：去氫退火，使鋼中的氫擴散出去。

（2）防止白點的措施  防止鋼中形成白點的方法包括兩個方面： 是設法盡量減少鋼液中的含氫量，創(chuàng)造條件使氫氣從鋼坯中擴散逸出；二是減少冷卻時鋼坯中所產生的內應力，特別是組織應力。